工業用中小型Y系列電動機，是國民工業生產中需求量和使用量最大的電機之一，且在生產這類電機的電機廠也較多，有些電機廠效益已經遠不如過去，主要是技術上存在落后，目前在我國大多的電機制造廠還都是人工嵌線，機械嵌線的生產線這些電機制造廠暫時未有引進，主要原因是認為不實用，那么是真的不實用么？他們又是怎么想的呢？下面艾普小編在這里與大家分享一下經驗。

人工嵌線

人工嵌線工藝通常是我們常見的交叉式，雙疊式等，這些類型的線圈，在人工嵌線的電機制造廠里，都是由木模在臥式繞線機上繞制成形，繞線時是籠統地將線匝繞在模子上，不需要排列，繞制要求不高，簡單地說，就是亂繞，嵌線時也是亂嵌，不需要整齊，一般稍微地理順一下，能夠嵌入槽內就算完工，既使亂在槽內或者亂七八糟地整在定子端部也行，但是定子端部外觀顯是難看，且端部會很厚，一般水平的嵌線工人大多是這樣，但是在電機廠只要經過檢測過關即可，而且電機廠的電機定子端部大多是全包裹起來的的處理工藝，所以不影響外觀。

機械嵌線

機械嵌線與人工相比速度是人工的若干倍，主要由胎模和液壓機械及伺服自動控制系統組成，但是它的使用范圍呢，目前還只能用在某種類型的電機定子生產上，不能通用，即只針對某種形式的需求量高的電機，線圈的形式通常都是平面式，人工交叉式的或者疊式的，如果做一個胎具機器也能嵌，只是槽內層間絕緣的隔離目前還在研發階段，另外機械嵌線的線圈與人工的不同，對繞制的線圈要求排列整齊，繞制出來的線圈厚度等于定子槽口的寬度，并自動將繞好的線匝放入胎具內，組成三相互差120度的線圈后，由液壓壓入定子，這一過程只要幾秒鐘就將一只定子嵌好。

下好的定子線圈線匝間排列整齊，因此質量較好，這些自動化的電機制造廠家是專門生產那幾種電機，常規的傳統類型的電機不生產，也就是機械嵌線的暫時還無法完全替代人工，維修電機的就別怕了。

但是呢，隨著人工智能產品的不斷問世，小編認為將來人工嵌線或許是由智能機器人來替代，到那個時候機器人會同人一樣方式的工作，也就是所做的方法跟人一樣的方法將成為可能，人類會根據真人的原理制造出智能機器人來代替人類工作。
到那個時候我們人類原來曾經工作的崗位將全由機器人取代。且現在已經有很多崗位已經由機器人取代，今年的新冠疫情防控工作中，人工智能產品已經用到很多領域，如火車站等公共場所它表現得很厲害，遠距離快速測量人群中每一位人的體溫，當發現異常的會立即報警，如果將這些先進的傳感技術用到電機定子嵌線領域上，那當然會同人一樣當線匝下入槽內都同人一樣的感知而完成任務，在不久的將來或許將成為現實！

任其職謀其政盡其責，青島艾普智能儀器作為專注全球電機測試的廠家，一直關注著電機行業的發展。人工智能是未來發展必然趨勢，新時代下，艾普智能將繼續保持科技創新的理念，為客戶提供更優質的產品和服務！