近日，新能源汽車電機市場發生一次不小的“地震”。據筆者獲悉，云意電氣1.7億元收購上海力信電器技術有限公司51%股權，且投資1.2億元建設新能源車用電機及控制系統產業化項目。

不要小看這個收購項目，它背后反映的是新能源汽車電機市場的巨大需求。某機構測算，預計到2020年新能源汽車電機驅動系統的市場需求將達500億~1000億元人民幣。

為什么收購上海力信。

“收購上海力信是為了更好地布局新能源轎車配套業務。”云意電氣董事會秘書李成忠在表示，云意電氣加碼新能源汽車配套業務符合當前新能源汽車產業政策導向。

新能源汽車市場份額提升。

新能源汽車需求放量和關鍵技術的逐步成熟，使新能源汽車電機系統市場需求迎來快速發展，擁有相關技術優勢的企業，市場份額將得到快速提升。

中國汽車工業協會相關人士表示：“新能源電機領域目前主要是大洋電機、精進電動、上海大郡及去年被收購的上海電驅動。”據了解，這幾家企業在新能源汽車電機市場布局較早，抓住了新能源汽車產業快速發展的機遇，其中精進電動布局較早、技術源于國外，由于之前出口業務較多，目前在行業內較為知名。

“國內電機市場增長很快，我們去年銷售新能源電機3萬臺。” 精進電動上述負責人告訴記者，精進電動的驅動電機產量、銷量和出口量均高居我國新能源汽車電機領域首位，并已經成為全球產銷量領先的獨立驅動電機供應商之一。當前，精進電動在上海嘉定國際汽車城建成了年產能達20萬臺的生產基地。

高品質電機需求很大。

近幾年，產業資本追捧新能源汽車電機市場，那么會不會形成產能過剩呢？行業人士表示：“不僅不會產能過剩，高品質新能源電機供不應求。”除電機產能滿足新能源汽車企業需求有難度外，李成忠還表示，生產工藝和管理也有待提升。當前，很多進入新能源汽車領域的企業本身不是做汽車零部件，直接切入汽車領域需要一段時間的磨合。還有一點是，新能源汽車市場競爭沒有完全培育起來，配套零部件企業投入多，市場培育仍需時日。

電機市場需求將達500億~1000億。

“從新能源汽車目前的發展態勢看，雖然體量小，但未來增量空間大。” 李成忠說。根據國家新能源汽車產能規劃，到2020年新能源汽車達500萬輛，目前看還是有可能的。我國新能源汽車電機系統占整車成本接近15%，近幾年各大汽車企業加大在新能源汽車領域的布局，市場發展空間巨大。某機構測算，預計到2020年新能源汽車電機驅動系統的市場需求將達500億~1000億元人民幣。

李成忠表示：“新能源汽車是國家大力扶持的項目，我們在新能源汽車領域有長期發展規劃。”云意電氣是國內車用整流器、調節器龍頭企業，深耕中高檔乘用車OEM/AM市場。此次收購的上海力信具有永磁同步電機及控制器核心技術能力，配套金龍 、海格等主流客車廠，技術成熟、客戶穩定，其新能源車用電機及控制系統產業化項目等將成為云意電氣新的利潤增長點。

青島艾普生產的電機定子/整機綜合測試系統，用于新能源汽車電機定子的電氣綜合性能參數快速精準測試。系統配備工裝臺操作，實現多功能一站式測試，測試項目可根據產品特點及需求增減或定制。測試完成后給出合格及不合格指示及聲光報警。青島艾普始終秉承“以客戶為中心，以奮斗者為本”的企業理念，不斷完善電機測試的解決方案，全力參與全球電機測試行業的競合。